Հիդրավլիկ յուղը լիովին ավտոմատ կտրող մամլիչով փոխարինելու մի քանի հիմնական կետեր

Հիդրավլիկ յուղը լիովին ավտոմատ կտրող մամլիչով փոխարինելու մի քանի հիմնական կետեր

Որպես սովորաբար օգտագործվող արդյունաբերական կտրող սարքավորում, օպերատորը պետք է հասկանա սարքավորումը նախքան պաշտոնը ստանձնելը, տիրապետի դրա շահագործման մեթոդներին, հասկանա դրա ներքին կառուցվածքը և սարքավորումների աշխատանքի սկզբունքը, ինչպես նաև շահագործման գործընթացում առկա որոշ խնդիրներ, ինչպես նաև մշակման եղանակները։ Սարքավորումն օգտագործելուց առաջ պետք է նաև կատարել սարքավորումների, հատկապես դրա հիմնական բաղադրիչների ամբողջական ստուգում, եթե որևէ խնդիր կա, միջոցներ ձեռնարկենք այն լուծելու համար, թույլ չտալ, որ կտրող մեքենան աշխատի հիվանդությամբ։ Անձնակազմը պետք է ուշադրություն դարձնի այս ստուգողական աշխատանքին, որպեսզի խուսափեն աշխատանքի ընթացքում համեմատաբար մեծ սխալներից, որոնք լրջորեն կազդեն ամբողջ աշխատանքի վրա։
Ավտոմատ կտրող մեքենա
Համակարգում երկար ժամանակ օգտագործվող հիդրավլիկ յուղը կազդի նավթի ճնշումը կտրող մեքենայի աշխատանքի և օգտագործման արդյունավետության վրա, ուստի մենք պետք է հստակ իմանանք, թե երբ է անհրաժեշտ հիդրավլիկ յուղը փոխարինել: Սա հիմնականում կախված է նավթի աղտոտվածության աստիճանից: Լիովին ավտոմատ կտրող մեքենաների արտադրողի կողմից տրված յուղի փոփոխման ժամկետը որոշելու հետևյալ երեք մեթոդները.
(1) Վիզուալ յուղի փոփոխության մեթոդ.
Այն հիմնված է տեխնիկական սպասարկման անձնակազմի փորձի վրա՝ համաձայն յուղի սովորական վիճակի որոշ փոփոխությունների տեսողական ստուգման, օրինակ՝ յուղի սև, գարշահոտ, կաթնային սպիտակ դառնալու և այլն, որոշելու, թե արդյոք փոխել յուղը:
(2) Կանոնավոր յուղի փոփոխման մեթոդ:
Փոխարինեք տեղանքի շրջակա միջավայրի և աշխատանքային պայմանների և օգտագործվող նավթամթերքի յուղափոխության ցիկլի համաձայն: Այս մեթոդը շատ հարմար է ավելի հիդրավլիկ սարքավորումներ ունեցող ձեռնարկությունների համար։
(3) Նմուշառման և լաբորատոր փորձարկման մեթոդ.
Պարբերաբար նմուշառեք և փորձարկեք յուղը նավթի ճնշման կտրող մեքենայի մեջ, որոշեք անհրաժեշտ տարրերը (օրինակ՝ մածուցիկությունը, թթվային արժեքը, խոնավությունը, մասնիկների չափը և պարունակությունը և կոռոզիան և այլն) և ցուցիչները և համեմատեք յուղի իրական չափված արժեքը։ որակը սահմանված յուղի քայքայման ստանդարտով, որոշելու, թե արդյոք նավթը պետք է փոխվի: Նմուշառման ժամանակը. ընդհանուր շինարարական մեքենաների հիդրավլիկ համակարգը պետք է իրականացվի յուղափոխության ցիկլից մեկ շաբաթ առաջ: Հիմնական սարքավորումները և փորձարկման արդյունքները պետք է լրացվեն սարքավորումների տեխնիկական փաստաթղթերում:

Ինչո՞վ է պայմանավորված քառասյուն կտրող մեքենայի յուղի բարձր ջերմաստիճանը

Չորս սյունակ կտրող մեքենայի բարձր յուղի ջերմաստիճանի խնդիրը լուծելու երկու հիմնական ասպեկտ կա.

Նախ, մեքենան տեղադրված է հովացման համակարգով, հովացման համակարգը կարելի է բաժանել օդային հովացման և ջրի սառեցման, ընդհանուր առմամբ Հարավարևելյան Ասիայի երկրներ, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, Վիետնամը, Թաիլանդը և այլ երկրներ, որոնք ունեն եղանակի բարձր ջերմաստիճան, երկարացնելու համար ծառայության ժամկետը: մեքենան, մեքենայից կպահանջվի տեղադրել հովացման համակարգ:
Երկրորդ, չորս սյունակ կտրող մեքենայի արտադրությունը, երբ մեքենայի ներքին կառուցվածքը ճշգրտում է հիդրավլիկ յուղի տեղաշարժը բուֆերացնելու համար, այս կառուցվածքային ճշգրտումն ունի երկու առավելություն, 1, յուղի ջերմաստիճանը կլինի սովորական մեքենայից ցածր, 2, ճշգրտությունը մեքենան ավելի բարձր կլինի, քան սովորական մեքենան:
Մեքենայի հովացման համակարգը և մեքենայի ներքին կառուցվածքը, մեքենայի արժեքը կբարձրանա:

Ինչպե՞ս միացնել հիմնական հզորությունը չորս սյուն կտրող մեքենայի օգտագործման մեջ:

Աշխատանքի արդյունավետությունը բարելավելու համար չորս սյուն կտրող մեքենան շատ լայնորեն օգտագործվում է, հիմնականում այն ​​պատճառով, որ այն ավելի շատ է օգտագործվում: Չորս սյուն կտրող մեքենան օգտագործելու շատ հմտություններ կան, միայն որակյալ տեխնիկները կարող են կատարել մեքենայի հիմնական սնուցման աղբյուրը միացնելու աշխատանքը, մեքենայի սնուցման լարումը սովորաբար 220 վոլտից բարձր է, եթե պատահաբար չդիպչվի, լարումը կարող է հանգեցնել մահվան:
Չորս սյուն կտրող մեքենա
Մեքենայի շղթայի միացումը պետք է համապատասխանի սույն գործառնական ձեռնարկի միացման գծապատկերին: Շղթայի միացումից հետո խնդրում ենք միացնել հիմնական սնուցումը եռաֆազ լարման միջոցով: Էլեկտրաէներգիայի բնութագրերը նկարագրված են մեքենայի անվանման ցուցանակի վրա, այնուհետև ստուգեք՝ արդյոք շարժիչի աշխատանքի ուղղությունը համապատասխանում է սլաքով նշված ուղղությանը: Վերոնշյալ գործողությունը պետք է կատարվի նախքան մեքենան գործարկելը:
Ստորև բերված է շարժիչի ճիշտ գործարկման ուղղությունը ստուգելու եղանակը: Սեղմեք սենսորային էկրանի «Նավթի պոմպի փակումը» կոճակը, այնուհետև անմիջապես սեղմեք «Նավթի պոմպը բաց է» կոճակը՝ շարժիչի աշխատանքի ուղղությունը ստուգելու համար: Եթե ​​վազքի ուղղությունը ճիշտ չէ, փոխեք հոսանքի հաղորդալարի ցանկացած երկու փուլ՝ շարժիչի գործարկման ուղղությունը փոխելու համար և կրկնեք այս գործողությունը այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչը ունենա ճիշտ գործարկման ուղղությունը:
Մի աշխատեք շարժիչը սխալ ուղղությամբ մեկ րոպեից ավելի:
Մեքենան պետք է պատշաճ կերպով հիմնավորված լինի՝ էլեկտրական ցնցումների վնասումը կանխելու համար: Ճիշտ հիմնավորումը կարող է ուղղորդել էլեկտրական կայծի լարումը դեպի երկիր մեկուսացման հիմնավորող մետաղալարի միջոցով՝ նվազեցնելով էլեկտրական կայծի առաջացումը: Խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել 2 մետր երկարությամբ 5/8 դյույմ տրամագծով մեկուսացված հողային մետաղալար: