Հիդրավլիկ կտրող մեքենայի օգտագործման վերլուծություն:

Հիդրավլիկ կտրող մեքենայի օգտագործման վերլուծություն:
Հիդրավլիկ կտրող մեքենայի բնորոշն այն է, որ երբ կտրող գլուխը կիրառվում է վերամշակված նյութի վրա դանակի բորբոսով, գործող բալոնում ճնշումը չի հասնում գնահատված ճնշմանը, ճնշումը կբարձրանա շփման պահով (կտրված է Աշխատանքային օբյեկտ), քանի դեռ էլեկտրամագնիսական հակադարձող փականը կստանա ազդանշանը, փոխվում է հակադարձող փականը, եւ կտրող գլուխը սկսում է վերափոխել.
Այս պահին մխոցի մեջ ճնշումը չի կարող հասնել սահմանված ճնշման արժեքին, մխոց մուտք գործելու համար ճնշման յուղի ժամանակի սահմանափակման պատճառով. Այսինքն, համակարգի ճնշումը չի հասնում դիզայնի արժեքին, եւ դակն ավարտվում է:
Հիդրավլիկ կտրող մեքենա
Կտրող մեքենայի հիդրավլիկ փոխանցում, հիմնական դիրքում: Հիդրավլիկ կտրող մեքենայի մեջ օգտագործվածի մեծ քանակը տոննան է 8-20 տոննա ճարմանդային բազուկի կտրող մեքենայի մեջ: Բնակարանի ափսեի տեսակը եւ նավահանգիստների կտրող մեքենաները հիմնականում օգտագործվում են համեմատաբար մեծ արտադրողների մեջ, ավելի հարմար են կաշվե, արհեստական ​​ոչ մետաղական նյութերի համար:
Կտրող մեքենայի սնուցող օդաճնշական փականը սխալ է
Ավտոմատ կտրող մեքենայի հակադարձող փականի սխալներն են. Փականը չի կարող փոխել կամ դանդաղաշարժվել, գազի արտահոսքը եւ էլեկտրամագնիսական օդաչու փականը մեղավոր է:
(1) Հակադարձող փականը չի կարող փոխվել, կամ գործողությունը դանդաղ է, ընդհանուր առմամբ, վատթարացումով, գարնանը խրված կամ վնասված է, նավթը կամ կեղտաջրերը խրված են լոգարիթմի եւ այլ պատճառներով: Այս առումով, նախ ստուգեք, թե արդյոք նավթային մշտալից սարքն աշխատում է ինչպես հարկն է. Անկախ նրանից, թե հարմար է յուղի մածուցիկությունը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք քսանյութի յուղը, մաքրեք հակադարձող փականի լոգարիթմական մասը կամ փոխարինեք գարունը եւ հակադարձող փականը:
(2) Երկար ժամանակ ավտոմատ կտրող մեքենայի անջատիչ փականը հեշտ է հայտնվել փականի հիմնական կնքման օղակի հագուստի, փականի ցողունի եւ նստատեղի վնասման երեւույթի, փականի դանդաղ գործողությունների եւ այլ սխալների միջոցով Մի շարք Այս պահին պետք է փոխարինվեն կնքման օղակը, փականի ցողունը եւ փականի նստատեղը, կամ հակադարձող փականը պետք է փոխարինվի:
(3) Եթե էլեկտրամագնիսական օդաչուի փականի մուտքը եւ արտանետվող անցքերը արգելափակված են ցեխով եւ այլ բեկորներով, փակումը խիստ չէ, շարժվող միջուկը խրված է, կարող է վերածվել շրջադարձային փականի: Առաջին 3 դեպքերի համար պետք է մաքրվեն օդաչուի փականի եւ շարժվող երկաթի միջուկի վրա նավթի տիղմը եւ կեղտը: Եվ շրջանաձեւ մեղքը հիմնականում բաժանվում է վերահսկման միացման սխալի եւ էլեկտրամագնիսական կծիկի սխալի երկու կատեգորիաների: Միացումների մեղքը ստուգելուց առաջ մենք պետք է մի քանի անգամ շրջենք հակադարձող փականի ձեռքով գլխիկը `տեսնելու, թե հակադարձող փականը կարող է նորմալ փոխվել գնահատված ճնշման տակ: Եթե ​​նորմալ ուղղությունը կարող է փոխվել, միացումն ունի մեղք: Ստուգման ընթացքում գործիքը կարող է օգտագործվել էլեկտրամագնիսական կծիկի լարումը չափելու համար `տեսնելու համար, թե արդյոք գնահատված լարման է հասել: Եթե ​​լարումը չափազանց ցածր է, հետագայում ստուգեք էլեկտրամատակարարումը կառավարման միացումում եւ հարակից հարվածային անջատիչ միացում: Եթե ​​հակադարձող փականը չի կարող նորմալ փոխվել գնահատված լարման ժամանակ, ստուգեք, թե արդյոք Solenoid- ի միակցիչը (վարդակից) չամրացված է, թե ոչ կապի մեջ: Մեթոդը վարդակից միացնելն է եւ չափել կծիկի դիմադրության արժեքը: Եթե ​​դիմադրության արժեքը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր, էլեկտրամագնիսական կծիկը վնասվել է եւ պետք է փոխարինվի: